admin Проекция автомобиля сзади имеет важное значение для маневрирования. Установка камеры заднего вида — важный процесс. Сомневаться в том, что аксессуар носит важное практическое значение не приходится. Все потому, что человек очень быстро привыкает к полезной функции передвижения задним ходом, без необходимости неудобно изгибаться. Гораздо комфортнее наблюдать за процессом, например, на экране штатной магнитолы. Любые виды препятствий будут с легкостью идентифицированы предусмотрены. А это значит, что пользователь сможет парковаться без напряжения и страха.
Оптимальная позиция для размещения модуля заднего вида
Став обладателем современного гаджета в виде штатной или универсальной камеры для вашего автомобиля, приходит понимание, что настало время подумать о том в каком конкретно месте следует произвести монтаж оборудования. Общая тенденция понятна,что устройство должно размещаться в задней части, но, как известно, истина кроется в многочисленных деталях и нюансах.
Зачастую пользователи принимают решение произвести монтаж в следующих позиционных местах:
- на уровне багажника;
- в районе заднего бампера;
- позиционно на крыше;
- в области номерного знака.
Рассматривая вариант позиционирования на уровне нижней части багажного отсека автомобиля, некоторые инженеры любители даже пытаются приделать специальную ручку, способную открывать багажное отделение.
В самой нижней позиции смену можно разместить в районе бампера. Место является, оптимальным,поскольку есть возможность позиционной установки вместо какого-то фонаря из элементов подсветки. Но при должной сноровке камера может быть установлена путем врезки в специально предусмотренное для этого отверстие.
Самой высокой точкой размещения считается пространство внутри салона на крыше или даже непосредственно на ней. Кто-то умудряется проделать аккуратное отверстие, но данный вариант успешно реализуется при удачной конфигурации кузова авто. Тем не менее, способ можно считать по-настоящему удачным,если есть возможность врезки :
- в спойлер заднего стекла;
- в свободный геометрически удобный зазор крыши;
- в область светоотражателя;
- в дополнительные стопы и прочие места.
Не менее привлекательной позицией для парковки модуля является плафон подсветки номерного знака. Можно сказать, что это практически подготовленная позиция для видеотранслятора стандартной конфигурации.
С какими трудностями можно столкнуться
Конструктивные особенности транспортного средства обязывают пользователя искать возможные варианты для комфортного размещения камеры заднего вида. Но даже в ситуации нахождения идеальной позиции могут возникнуть трудности, заключаемые например в том, чтобы протянуть провода до монитора.
Многим пользователям претит необходимость сверления в корпусе дополнительных отверстий. И, действительно, порой не хочется нарушать целостность кузова ради установки видеоглазка. И, вообще, не всегда есть возможность соблюсти симметричное размещения. Впрочем, современные образцы камер заднего вида уже подобных недоразумений лишены. Как, кстати сказать, и непосредственные разработчики автомобилей, уже предусматривают удачные места для размещения оптики в задней части.
В данном случае можно не сомневаться, что в специально обозначенной области все будет продумано до мелочей. Подобные позиции заранее тестируются, обеспечивая максимально удобное размещение глазка с максимально удобными захватами углов обзора. Чем больше свободного пространства попадает в кадр, тем более точными и безопасными оказываются маневры водителя, например, при парковке задним ходом.
С какими особенностями приходится столкнуться при установке камеры
Если все-таки в ваше модели автомобиля отсутвует штатное парковочное место для дополнительной камеры, то следует заранее предусмотреть все нюансы будущего альтернативного способа размещения.
Фиксируем камеру на багажнике
Выбор можно считать вполне удачным вне зависимости от конструктивных особенностей машины. Конечно, каждый случай по своему уникальный. Нельзя точно сказать, где именно уместно произвести парковку камеры. Ведь разными, как минимум будут уровневые показатели. Но данный факт скрашивает то обстоятельство, что практически из любой позиции с багажнику будет открываться хороший обзор.
К примеру, охват пространства у типичного представителя класса седан составляет 3 метра, а у кроссоверов, универсалов и хэтчбеков и вовсе 4 метра. Учитывая, что это все легковые автомобили, то данных характеристик с лихвой хватает. Другое дело, что если монтаж планируется произвести на грузовике, где камера в аналогичном месте не станет спасение, поскольку даже в положении эстакадного позиционирования машины с открытой дверцей камера не даст полноты понимания ситуации.
Фиксируем камеру на бампере
Если автомобиль с низкой характеристикой клиренса, то это не всегда удачный вариант для размещения видеоглазка. Это слишком низкая точка. Находясь на близком расстоянии от дорожного полотна, в значительной степени сокращаются обозреваемые углы. То есть при просмотре на мониторе пользователь увидит всего 2 метра площади, остальное останется под сомнением. Пользуясь ограниченной информативностью велики риски столкнуться с неожиданным препятствием при движении задним ходом. Чем меньше водитель видит в момент маневра, тем сложнее не задеть располагаемые сзади объекты. Камера в нижней точке контроля на способна увидеть все опасности, поэтому уместным данный вариант позиционирования можно считать только для транспортных средств с достаточно высоким дорожным просветом.
Размещаем камеру на крыше
Пожалуй, самый подходящий вариант размещения оптики на автобусах и грузовиках, поскольку транспорт в достаточной степени высокий, чаще всего с ровной и высокой частью кузовной конструкции сзади. Когда камера обращена в верхней точке, то открывается возможность оперативного охвата максимально большой площади.
Эксперты утверждают, что в зависимости от модели легкового автомобиля вариант подобной установке камеры на крыше не является идеальным. Нужный эффект может не получиться, поскольку достаточной для маневра информации водитель не получит. Все это лишь станет плюсом при ведения съемки в режиме видеорегистратора, но как помощник в парковке данный вариант не лучший выбор.
В качестве небольшого итога хочется отметить, что при выборе подходящей камеры, прежде всего, стоит рассмотреть ассортимент штатных моделей. Это не только исключит различные несовместимости, но и не станет причиной для нервного срыва при монтаже оборудования и его последующей настройки. Если все таки хочется купить и применить универсальный вид камеры, то лучше всего идея реализуется на уровне багажника. В данной ситуации сохраняется максимальная площадь обзора.
Возможность подключения беспроводной камеры заднего вида
Когда водителю сложно привыкнуть передним габаритам автомобиля, то любые маневры задним ходом могут вызвать тоже определенные проблемы. Именно для этого были придуманы камеры заднего позиционирования, которые подключаются к штатной магнитоле в салоне. Все для того, чтобы иметь возможность комфортного способа парковки посредством наблюдения за процессом на мониторе.
Стандартный вариант подключения оборудования предусматривает протяжку проводов от камеры к устройству контроля, что не всегда удобно сделать самостоятельно. Но, оказывается, существует отличное альтернативное средство в виде беспроводного камерного модуля. Это значит, что для получения необходимого функционала пользователю нет необходимости тратить много сил на монтаж и настройку.
Как функционирует беспроводной модуль
Одной из распространенных ситуаций является отсутствие на автомагнитоле соответствующего гнезда под видеовход. Казалось бы, проще заменить прибор, но как показала практика ситуация легко решается. Порой с меньшими затратами удается купить КЗВ без проводов. Абсолютной удобство в том, что даже Android панель без необходимого разъема может принимать сигнал от беспроводного гаджета, используя для этого Wi-Fi соединение.
Как правило, в комплект поставки беспроводной камеры включается:
- непосредственно модуль камеры;
- адаптер для раздачи беспроводного сигнала;
- компактный приемник сигнала с антенной.
Видеопередающее устройство сопрягается с модулем беспроводной связи в автоматическом режиме, когда водитель переключает заднюю передачу. Сигнал, получаемый с камеры, поступает сначала в раздаточный блок, а затем картинка появляется на экране. Поскольку используется беспроводное соединение, то картинку можно передать не только на панель магнитолы в салоне автомобиля, но и на смартфон, планшет или GPS-навигатор при непосредственной близости.
Как правильно установить камеру с беспроводным подключением
Следующий алгоритм действий поможет произвести установку камеры заднего вида, работающую по wi-fi соединению. Бояться ничего не нужно. Любая из камер успешно работает и легко сопрягается с любым из Андроид устройств.
В общем, операции по монтажу сводятся к следующим действиям:
- При необходимости в дверце багажного отделения просверливается аккуратное отверстие.
- На соответствующую позицию устанавливается рабочий модуль камеры с исходящими проводами.
- Внутри багажника необходимо соединить контакты к передатчику сигнала, найдя для него наиболее удобную позицию для пространственной работы.
- Желтый провод соединяется плюс, например, от фазы заднего вида.
- Приемник со специально работающей антенной устанавливается в непосредственной близости с монитором, принимающим сигнал. Здесь остается только подсоединить питающий модуль красным проводом, который необходимо запитать на зажигание или АКБ.
- Черный провод всегда присоединяется к массе.
В целях безопасности и последующей эксплуатации оборудования нельзя допускать соприкосновения металлических деталей с модулем. Он должен находиться на как можно дальнем расстоянии. Иначе можно наблюдать неприятный эффект экранирования сигнала от раздаточного блока.
Какое программное обеспечение используется для работы
Можно считать, что половина дела уже сделано. Настало время позаботиться о максимально продуктивном и правильном сопряжении всех модулей в единое целое. Основной контроль за ситуацией ложится на программное обеспечение. С его помощью передающее и принимающее сигнал устройства друг друга безошибочно обнаруживают.
В общем, необходимо произвести установку софта на вашу Андроид панель и дополнительные приборы, на которые планируется получать видеосигнал. Необходимые дистрибутивы могут находиться как в комплекте поставки с беспроводной камерой, так и просто быть скачанными из интернета.
После установки всех программных средств от разработчика, остается поработать с настройками, чтобы, например, обеспечить автоматическое включение камеры в момент переключения пользователям рычага сцепления в положение передвижения задним ходом.
Какими преимуществами обладает беспроводное соединение
Объективными положительными аспектами использования беспроводного оборудования и в частности, камеры контроля заднего вида, бесспорно являются:
- легкость процедуры монтажа оборудования, без необходимости демонтировать обшивку автомобиля и выбирать самые безопасные места для прокладки проводной магистрали;
- пользователь реально экономит время на установку гаджета;
- все необходимые действия по монтажу и настройке оборудования можно произвести своими руками;
- практически незначительная разница в цене, сравнивая беспроводную камеру с проводным аналогом.
Произведя один раз все необходимые манипуляции и проверив работоспособность всей системы, водитель может получить настоящее удовольствие от проделанной работы. Камера заднего вида является необходимостью в современных реалия. С этим трудно поспорить. Поэтому, если вы еще не познали прелести вождения автомобиля с помощь отлично продуманной системы контроля вождения задним ходом, то самое время сделать правильный выбор. Достаточно купить проводной или беспроводной вариант оборудования и один раз заморочиться, чтобы все правильно работало.
